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इलेक्ट्रिक किआस: आपका अंतिम मार्गदर्शक

किआ अगले पांच वर्षों में नौ शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करेगी, क्योंकि यह कम और शून्य उत्सर्जन वाले वाहनों की दौड़ में ‘नेतृत्व’ की तलाश करता है। दो शुद्ध इलेक्ट्रिक कारें आज यूके के बाजार में हैं, कॉम्पैक्ट सोल ईवी और ई-नीरो मिडोवर क्रॉसओवर है, बाद वाला बैटरी आकार की पसंद के साथ 280 मील की सीमा तक सक्षम है। 

बाजार के लिए ताजा भी XCeed क्रॉसओवर (£ 30,695 से) और Ceed Sportswagon (£ 29,995) के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण हैं, जिसमें न्यूनतम 35-मील शून्य-उत्सर्जन रेंज प्लस दहन इंजन बैक-अप है।

लेकिन अभी बहुत कुछ आना बाकी है। अगले साल एक विद्युतीकृत रोल-आउट एक गियर को ऊपर उठाता है, जब किआ अपने उद्देश्य-निर्मित बैटरी / इलेक्ट्रिक चेसिस पर पहली ईवी का परिचय देता है। रणनीति के बारे में अधिक जानकारी के लिए पढ़ें, 400- या 800-वोल्ट विद्युत प्रणालियों के साथ प्रदर्शन, रिचार्जिंग और मूल्य बिंदुओं के विभिन्न स्तरों की पेशकश करने के लिए, दो और अधिक शुद्ध ईवी वाहन आर्किटेक्चर। 

(EV) दुनिया को संभालने की योजना है

सभी सम्मानित जेम्स बॉन्ड खलनायकों की तरह, किआ में विश्व प्रभुत्व के लिए एक योजना है: योजना एस। कोरियाई कार निर्माता विद्युतीकरण के नए परिवहन युग, गतिशीलता के नए रूपों (जैसे सवारी-सवारी और कार) के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपने ऑपरेटिंग ब्लूप्रिंट को तेज कर रहा है। साझाकरण) और उद्देश्य से निर्मित वाहन (पीबीवी)। 

अति-अभिमानी प्रवृत्ति विद्युतीकरण है। पियालो मार्टिनेज मासिप, किआ के उत्पाद योजना निदेशक, ने कार के साथ एक साक्षात्कार में किआ की योजना और महत्वाकांक्षाओं को रेखांकित किया। ‘किआ में 2025 तक 11 इलेक्ट्रिक मॉडल होंगे: एसयूवी, एमपीवी, सामान्य यात्री कार। हमारी योजना इलेक्ट्रिक वाहनों का पूरा पोर्टफोलियो है – अगर सरकारें पागल हो जाती हैं और 2025 में केवल ईवीएस का फैसला करती हैं, तो किआ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने के लिए तैयार हो जाएगी! 

इस वर्ष के पहले तीन महीनों में, यूरोप में बिकने वाले प्रत्येक पांच में लगभग एक किआ एक प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) या शुद्ध ईवी था। मार्टिनेज मासिप कहते हैं, ‘जब हम उत्सर्जन, लोगों की मानसिकता को देखते हैं, तो हम मानते हैं कि ईवीएस सबसे तेजी से विकसित होने वाला यूरोप है।’ किआ ने 2025 में 500,000 ईवी और 1 बिलियन PHEV बेचने की प्रतिज्ञा की – इस महाद्वीप पर सबसे बड़ी क्षेत्रीय बिक्री के साथ

गुप्त हथियार 1: एक समर्पित ईवी वास्तुकला

किआ के ईवी रोल-आउट के लिए एक उद्देश्य-निर्मित इलेक्ट्रिक वाहन मंच महत्वपूर्ण होगा। अपने समर्पित ‘MEB’ आर्किटेक्चर के साथ वोक्सवैगन की तरह, इंजीनियरों ने एक लचीली रोलिंग चेसिस की कल्पना की है, जो बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों को समर्पित है, जो एक मंच पर बेहतर रहने वाले स्थान की पेशकश करेगी, जिसमें घर के दहन इंजनों की भी आवश्यकता होती है। 

मंच विभिन्न प्रकार के व्हीलबेस, ट्रैक चौड़ाई और बैटरी पैक आकार की पेशकश करते हुए मिडसाइज और बड़ी कारों (सी- और डी-सेगमेंट) को कवर करेगा। ‘एक समर्पित मंच आपको कुछ प्रदर्शन लाभ देता है, या बड़ी बैटरी अंदर, डिजाइन के मामले में अधिक स्वतंत्रता, और विभिन्न उपभोक्ता समूहों को लक्षित करने की क्षमता है,’ मार्टिनेज मासिप कहते हैं। ‘हम इस प्लेटफॉर्म के साथ जो नहीं कर सकते हैं वह बहुत छोटी कारों, ए या बी सेगमेंट के वाहनों का है।’  

अलग-अलग लोगों के लिए अलग-अलग वोल्ट के मामले में, किआ यह भी चुन सकता है कि 400- या 800-वोल्ट इलेक्ट्रिकल सिस्टम स्थापित करना है या नहीं। किआ का पंचियर ई-नीरो मस्टर्ड 356-वोल्ट, टेस्ला वर्तमान में 400-वोल्ट सिस्टम का उपयोग करता है, लेकिन पोर्शे टायकन इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार पर 800-वोल्ट प्रदान करता है। जर्मन स्पोर्ट्स कार निर्माता का तर्क है कि इससे चार्जिंग समय कम हो जाता है, कम केबलिंग का उपयोग होता है जो वजन बचाता है और लगातार उच्च प्रदर्शन का उपयोग करता है।  

अलग-अलग लोगों के लिए अलग-अलग वोल्ट

यूरोप के उत्पाद नियोजन प्रमुख का कहना है, ‘परिभाषा के अनुसार इलेक्ट्रिक वाहन आपको आईसीई में एक अलग तरीके से प्रदर्शन के बाद जाने की क्षमता देते हैं। ‘मैं आपको प्रदर्शन के आंकड़े नहीं दे सकता, जहां हम हो सकते हैं। लेकिन अतीत की तुलना में [प्राथमिकता] प्रदर्शन निश्चित रूप से कुछ ऐसा है जो कार्ड पर है।

‘आज आपको 800 वोल्ट पाने के लिए बहुत महंगी कार खरीदनी होगी; शायद किआ में यह सस्ता होने वाला नहीं है, लेकिन यह सुलभ होने जा रहा है – यही हमारा उद्देश्य है। ‘

मार्टिनेज मासिप 400 से अधिक-प्रभावी कार, और उच्च प्रदर्शन 800-वोल्ट कारों की योजना बना रहा है, और यह संभव है कि दोनों विद्युत प्रणालियों को एक ही मॉडल में दो स्तरीय श्रेणी देने की पेशकश की जाएगी। 

KIA अवधारणा द्वारा इमेजिन भविष्य की इलेक्ट्रिक कार का स्वाद देता है, लेकिन इस उच्च-सवारी कूप-सह-एसयूवी 2021 में प्लेटफॉर्म पर पेश की गई पहली कार होना निश्चित नहीं है। किआ कार के लिए एक अधिक पारंपरिक बॉडीस्टाइल चुन सकती है। नए डिजाइन निर्देशक करीम हबीब के कुछ परिवर्तनों पर सीवी और कोडन का कोडन: उनका दर्शन भविष्य के ईवी और दहन-इंजन कारों के रूप को आकार देगा।

अन्य ईवीएस दो साझेदारी से

परंपरागत रूप से किआ एक दृढ़ता से खड़ी एकीकृत कंपनी रही है, यहां तक ​​कि अपने स्वयं के प्रसारणों को भी घर में उत्पादन करती है। लेकिन यह 2025 तक आने वाली 11 इलेक्ट्रिक कारों के अलावा, अपने विद्युतीकृत वाहन की पेशकश को व्यापक बनाने के लिए दो भागीदारों के साथ सहयोग कर रहा है।

एक Canoo, एक लॉस एंजिल्स स्टार्ट-अप है, जो कि Ulrich Kranz की अगुवाई में है, जो बीएमडब्ल्यू की अग्रणी iX इलेक्ट्रिक कार के प्रमुख वास्तुकारों में से एक है। हुंडई और किआ की योजना है कि छोटे ईवीएस और उद्देश्य से निर्मित वाहनों, जैसे कि यात्री शटल या मोबाइल फूड ट्रक और स्वास्थ्य क्लीनिक, बस्पोक, विशेष अंदरूनी के साथ कनू के कम-लागत लेकिन अत्यधिक लचीले स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म (ऊपर चित्रित) का उपयोग करने की योजना है।

दूसरा सहयोग यूके स्टार्ट-अप आगमन के साथ है, जो बिजली से चलने वाले वाणिज्यिक वाहनों और बसों को विकसित कर रहा है। “यह हमें बड़े वाहनों को रखने का अवसर देता है, जो लंबा और बॉक्सिंग हो सकता है और अंदर कई चीजों को समायोजित कर सकता है, जो कार्गो या यात्रियों के लिए उपयोग किया जाता है,” मार्टिनज़ मासिप कहते हैं।

और शुद्ध ईवी चार्ज का विरोध करने वालों के लिए संकर

जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में बहुत अधिक चर्चा है, किआ ने अपनी सभी यात्री कारों के हाइब्रिड विद्युतीकरण की योजना बनाई है। स्पोर्टेज डीजल में हल्के-हाइब्रिड विद्युतीकरण है, जिसमें इंजन स्टॉप / स्टार्ट के अधिक व्यापक उपयोग और ऊर्जा को पुन: व्यवस्थित करने की क्षमता है, जिससे यह एसयूवी की रेंज में सबसे अधिक ईंधन-कुशल और सबसे कम कार्बन उत्सर्जक मॉडल है। 

फेसलिफ्टेड रियो 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन के हल्के-हाइब्रिड संस्करण की पेशकश करेगा, जो दोहरे अंकों की ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार के लिए अच्छा है। और ऑल-न्यू सोरेंटो, किआ की प्रमुख एसयूवी, दो संकर के साथ उपलब्ध होगी। पहली बात यह है कि टोयोटा मार्केटर्स एक ‘सेल्फ-चार्जिंग’ हाइब्रिड कहेंगे, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर और छोटी बैटरी होती है जो दहन इंजन को बंद कर देती है। लेकिन शरद ऋतु के कारण इस सात-सीट एसयूवी से कोई महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक रेंज नहीं है – इसके लिए आपको इसके बड़े, मुख्य-चार्ज बैटरी पैक के साथ प्लग-इन हाइब्रिड की आवश्यकता होती है, जो कि सोरेंटो 2021 की शुरुआत में पेश करेगी।

विद्युतीकृत किआस: आपका आसान मार्गदर्शक

Kia Soul EV

इसकी ऊंची छत के लिए छोटा लेकिन विशाल क्रॉसओवर धन्यवाद, आत्मा EV किआ के 64kWh के बैटरी पैक का उपयोग करता है और 7.6 के 0-60 मीटर के त्वरण के साथ शून्य उत्सर्जन का मिश्रण करता है

  • से लिया गया: £ 34,295 (£ 3000 सब्सिडी सहित)
  • इलेक्ट्रिक रेंज: 280 मील तक
  • CO2: 0g / किमी
  • 7kW वालबॉक्स चार्ज समय: 9 घंटे 35 मीटर
  • अब बिक्री पर

किआ नीरो संकर

पेट्रोल इंजन की मदद, ईंधन की बचत और उत्सर्जन को कम करने के लिए 1.56kWh की बैटरी से एंट्री-लेवल नीरो हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सहायता प्रदान करता है। इसे प्लग करने की क्षमता नहीं

  • से लिया गया: £ 24,900 
  • इलेक्ट्रिक रेंज: कोई नहीं
  • सीओ 2: 110 ग्राम / किमी
  • एमपीजी: 58.9
  • 7kW वालबॉक्स चार्जिंग टाइम: प्लग-इन नहीं
  • अब बिक्री पर 

किआ नीरो प्लग-इन हाइब्रिड

ऊपर देखें, लेकिन 36-मील शुद्ध ईवी रेंज और बेहतर अर्थव्यवस्था देने के लिए 8.9kWh बैटरी पैक को मेन-चार्ज किया जा सकता है, और थोड़ा पंचियर प्रदर्शन।

  • से लिया गया: £ 30,265
  • इलेक्ट्रिक रेंज: 36 मील
  • सीओ 2: 31 जी / किमी
  • MPG: 202
  • 7kW वालबॉक्स चार्ज करने का समय: 2hrs 15mins
  • अब बिक्री पर 

किआ ई-नीरो २

रेंज का शुद्ध इलेक्ट्रिक डैडी, दो बैटरी पैक के साथ आता है: बड़ा, 64 kWh मॉडल 282 मील की रेंज प्रदान करता है और चार्ज करने के लिए लगभग 10 घंटे लेता है।

  • 39kWh संस्करण की कीमत: £ 29,595 (£ 3000 सब्सिडी सहित)
  • इलेक्ट्रिक रेंज: 180 मील
  • CO2: 0g / किमी
  • 7kW वालबॉक्स चार्ज समय: 6hrs 10mins
  • अब बिक्री पर

किआ XCeed प्लग-इन हाइब्रिड

नीरो PHEV के रूप में समान पॉवरट्रेन, लेकिन अधिक स्वॉपी बॉडीस्टाइल में लिपटे

  • से लिया गया: £ 30,695 
  • इलेक्ट्रिक रेंज: 36 मील
  • सीओ 2: 32 ग्राम / किमी
  • MPG: 202
  • 3.3kW वालबॉक्स चार्ज करने का समय: 2 घंटे 15 मिनट
  • अब बिक्री पर

किआ कैड स्पोर्टसगन प्लग-इन हाइब्रिड

437-लीटर बूट के साथ Ceed एस्टेट परिचित 139bhp पेट्रोल / इलेक्ट्रिक पावरट्रेन चलाता है, जो 10.5sec 0-60mph स्प्रिंट के लिए अच्छा है।

  • से लिया गया: £ 29,995
  • इलेक्ट्रिक रेंज: 36 मील
  • CO2: 33g / किमी
  • MPG: 188
  • 3.3kW वालबॉक्स चार्ज करने का समय: 2 घंटे 15 मिनट
  • अब बिक्री पर

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