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IESA द्वारा भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार 2027 तक प्रति वर्ष 63 लाख यूनिट से अधिक होने की संभावना है।

भारत एनर्जी स्टोरेज एलायंस (IESA) की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार 2027 तक प्रति वर्ष 63 लाख यूनिट से अधिक होने की संभावना है।

रिपोर्ट के निष्कर्षों के अनुसार, जो देश में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), ईवी बैटरी और सार्वजनिक चार्ज इंफ्रास्ट्रक्चर मार्केट के वर्तमान परिदृश्य और पूर्वानुमान को कवर करता है, उसी अवधि में बैटरी की मांग में भी काफी वृद्धि होने वाली है।

आईईएसए की रिपोर्ट में कहा गया है, “बेस केस परिदृश्य में, ईवी मार्केट 2020-2027 के बीच 44 प्रतिशत के सीएजीआर से बढ़ने की उम्मीद है और 2027 तक 6.34 मिलियन यूनिट की वार्षिक बिक्री की उम्मीद है।”

इसी तरह, 2027 तक 50GWh हिट करने के लिए वार्षिक बैटरी की मांग 32 प्रतिशत बढ़ने का अनुमान है, इसमें से 40 से अधिक GWh लिथियम-आयन बैटरी पर होंगे।

नोट में कहा गया है कि 2019 में अनुमानित बैटरी बाजार क्षमता USD 580 मिलियन है और 2027 तक बढ़कर 14.9 बिलियन अमरीकी डॉलर तक पहुंचने का अनुमान है।

भारत में ईवी की बिक्री 2019-20 में 3.8 लाख इकाई थी, और वर्ष के दौरान ईवी बैटरी बाजार 5.4GW पर था।

पिछले वित्त वर्ष में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स पूरे सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिके थे।

रिपोर्ट के अनुसार, पारंपरिक सीसा-एसिड बैटरी वाले निम्न और मध्यम गति वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया (40 किमी प्रति घंटा) बाजार में हावी थे।

“अधिक कंपनियों को 2020 में FAME-II प्रमाणन प्राप्त होने के साथ, उच्च गति वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री तेजी से बढ़ने की उम्मीद है,” यह कहा।

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में बैटरी टेक्नोलॉजी के मामले में, लीड-एसिड टेक्नोलॉजी अगले पांच वर्षों में पूरी तरह से बाजार से बाहर हो जाएगी।

इलेक्ट्रिक बस बाजार पर विस्तार से रिपोर्ट में कहा गया है कि ऊर्ध्वाधर में मांग उच्च लागत के कारण केंद्र सरकार से सब्सिडी समर्थन के साथ संचालित होने की उम्मीद है।

इसे आगे बढ़ाते हुए, विस्तार की संभावना व्यवहार्यता और वित्तपोषण तक पहुंच के आधार पर है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक ई-रिक्शा बाजार आगामी वर्षों में वृद्धि के लिए तैयार है, क्योंकि रायपुर, इंदौर, भोपाल जैसे कई नए बाजार पिछले साल खुले हैं।

इसके अलावा, इलेक्ट्रिक ई-रिक्शा बाजार आगामी वर्षों में वृद्धि के लिए तैयार है, क्योंकि रायपुर, इंदौर, भोपाल जैसे कई नए बाजार पिछले साल खुले हैं।

इसके अलावा, आने वाले वर्षों में दक्षिण और उत्तर पूर्व के बाजार भी खुलने की उम्मीद है, रिपोर्ट में कहा गया है।

इसने उल्लेख किया कि उच्च गति वाले इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर का बाजार वर्तमान में बहुत ही नवजात अवस्था में है और प्रदर्शन वाहनों की आवश्यकता के कारण मुख्य रूप से बी 2 बी या कार्गो सेगमेंट में खुल गया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि कम लागत वाला वित्तपोषण इस सेगमेंट की वृद्धि में बाधा है।

उन्होंने आगे कहा, “इंडस्ट्री का मानना ​​है कि आगामी वर्षों में बाजार बहुत तेजी से बढ़ेगा क्योंकि कई राज्य सरकारें अपनी ईवी नीतियों के तहत ऑटो के मौजूदा बेड़े को इलेक्ट्रिक में बदलने की योजना बना रही हैं।”

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