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इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने में कितना खर्च होता है?

इलेक्ट्रिक कार के मालिक, इस दिन और उम्र में, औचित्य साबित करना आसान होता जा रहा है। कभी-कभी मॉडल लाइन-अप, लंबी दूरी, बुनियादी ढांचे को चौड़ा करने और प्रभावशाली प्रदर्शन के आंकड़ों के अलावा, अनगिनत लाभ हैं – जैसे पर्यावरण ब्राउनी अंक, कर अनुदान और कुछ शुल्क और शुल्क से छूट। इस बिंदु पर अधिक, एक इलेक्ट्रिक कार के मालिक भी असाधारण कम चलने वाली लागतों की सेवा कर सकते हैं।

कोई गलती न करें: बुद्धिमानी से एक इलेक्ट्रिक कार चुनें और पारंपरिक पेट्रोल या डीजल कार की तुलना में इसे चलाना कम खर्चीला होगा। आपको फिर से ईंधन भरने के लिए कभी भी पेट्रोल स्टेशन पर जाने की आवश्यकता नहीं होगी, या तो इस प्रक्रिया में एक और मोटरिंग से संबंधित झुंझलाहट को खत्म करना होगा। यह जानना चाहते हैं कि आप कितना बचा सकते हैं? पता लगाने के लिए पढ़ें…

इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) के लिए रनिंग कॉस्ट की गणना कैसे करें

एक इलेक्ट्रिक कार की बैटरी की क्षमता किलोवाट घंटे (kWh) में व्यक्त की जाती है, जो कोशिकाओं में उपलब्ध ऊर्जा भंडारण का एक उपाय है। एक टेस्ला मॉडल एस , उदाहरण के लिए, 100kWh बैटरी पैक करता है, जबकि नवीनतम निसान लीफ मानक रूप में 40kWh बैटरी के साथ आता है। इसलिए, यह गणना करने के लिए कि आपकी कार को कितना चार्ज करना है, बस बिजली की लागत (या तो आपके घर की आपूर्ति या एक सार्वजनिक चार्जिंग बिंदु पर) को देखें और गणित करें।

सरल शब्दों में, गणित यह है: बैटरी का आकार (kWh) x आपके आपूर्तिकर्ता की विद्युत लागत (प्रति किलोवाट घंटा के हिसाब से) = एक इलेक्ट्रिक कार को पूरी तरह से खाली से पूरी तरह चार्ज करने के लिए लागत। 

अगर आपने पहले कभी ऐसा नहीं किया है तो चिंता न करें। इस आसान व्याख्याकार में, हम आपको दिखाएंगे कि संख्याओं को स्वयं क्रंच कैसे करें।

कार पत्रिका का मॉडल एस दीर्घकालिक परीक्षण कार

आइए एक 100kWh टेस्ला मॉडल एस पर विचार करें । यूके में एक विशिष्ट सार्वजनिक रैपिड चार्जिंग पॉइंट की लागत लगभग 30p प्रति kWh हो सकती है, इसलिए यदि आप सैद्धांतिक रूप से पूरी तरह से खाली से पूर्ण चार्ज करने के लिए कुल परिव्यय 100 x 30p = £ 30 है ।

एक सस्ते घर की आपूर्ति पर स्विच करें, जो कि रात भर के टैरिफ पर एक अच्छे मूल्य पर 12p प्रति kWh खर्च कर सकता है, और मैथ्स अधिक पैलेटेबल 100 x 12p = £ 12 पर काम करता है ।

यह एक पारंपरिक पेट्रोल या डीजल कार के लिए £ 60-टैंक के ईंधन की लागत की तुलना में एक बड़ी बचत हो सकती है। एक मॉडल एस एकल चार्ज पर कुछ 250 मील की दूरी पर जा सकता है, जिसने कहा, जबकि विकल्प आमतौर पर एकल टैंक पर बहुत आगे की यात्रा करेंगे। ईंधन भरने वाले स्टॉप के बीच लगभग 500 मील की दूरी तक एक डीजल कार रैक कर सकती है; टेस्ला के लिए ऐसा ही करने के लिए, इसे दो बार चार्ज करना होगा – होम चार्जर पर एक सार्वजनिक चार्जर या £ 24 पर परिव्यय को उछालकर।

नतीजतन, सार्थक रनिंग कॉस्ट के आंकड़े तैयार करने के लिए, आपको ईवी की सीमा और इसे चार्ज करने के तरीके के बारे में जानने की आवश्यकता है। मुख्य रूप से कम महंगे चार्जिंग समाधानों पर भरोसा करते हैं, और आप कुछ महत्वपूर्ण बचत करने के लिए खड़े हो सकते हैं।

सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार चलाने के लिए

नीचे के परिणामों के साथ खरीदने और ड्राइव करने के लिए सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों पर शोध किया। लगभग सभी कारें अब बिक्री के लिए हैं, इसके अलावा *।£ 3.75 पर, हुंडई Ioniq चलाने के लिए सबसे सस्ता ईवी था, हालांकि यह जल्दी से दो टेस्ला द्वारा पीछा किया गया था; स्टैंडर्ड मॉडल 3 लॉन्ग रेंज वेरिएंट पर जीतता है। बिक्री पर किसी भी ईवी करंट की सबसे कम श्रेणियों में से एक होने के बावजूद, होंडा ई अब भी सूची में है, जिसकी कीमत £ 4.8 प्रति मील है। 

वास्तविक दुनिया के मामले का अध्ययन: इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने में कितना खर्च होता है?

पारंपरिक रूप से संचालित वाहनों की तरह, इलेक्ट्रिक कारें विभिन्न आकारों, आकारों और विशिष्टताओं में आती हैं – और इसलिए इनकी लागत अलग-अलग होगी। इस लेख के लिए, हमने अपनी बहन साइट पार्कर्स द्वारा एक दीर्घकालिक परीक्षण कार के रूप में चलाए जाने वाले सस्ते और हंसमुख रेनॉल्ट ज़ो ईवी की चल रही लागत का अध्ययन किया है ।

पार्कर्स के शोधकर्ताओं ने इसकी तुलना अपने दीर्घकालिक परीक्षण बेड़े के अन्य वाहनों से की है, जिससे आप वास्तविक दुनिया में कितना खर्च करते हैं, इसका बेहतर अंदाजा लगा सकते हैं।

रेनॉल्ट ज़ो ईवी चार्ज

मत भूलो कि आपको इन कीमतों पर एक घर-चार्जिंग बिंदु की प्रारंभिक लागत को जोड़ना होगा। एक मूल बजट चार्जर के लिए जाएं और, सरकार से OLEV अनुदान को शामिल करते हुए, यह आपको लगभग 200 पाउंड फिट कर देगा – जबकि अधिक शक्तिशाली चार्जर की कीमत लगभग £ 1000 होगी। कुछ निर्माताओं ने नई ईवी खरीद के साथ चार्जर इंस्टॉलेशन बंडल किया, जिसमें कहा गया है, जो लागत को कम रखने में मदद करेगा।

एक रेनॉल्ट ज़ो ईवी की लागत चल रही है

तीन महीनों में Zoe की लागत इस प्रकार है। हमने अपने सहयोगियों की 66-मील की राउंड-ट्रिप यात्रा को काम करने के लिए और एक बेंचमार्क के रूप में उपयोग किया, और तुलना के लिए प्रतिद्वंद्वी लंबी अवधि के बेड़े कारों की वास्तविक दुनिया की लागत का अध्ययन किया। इससे पहले कि हम इन आंकड़ों में शामिल हों, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये कारें अलग-अलग लोगों द्वारा अलग-अलग ड्राइविंग शैलियों के साथ संचालित होती हैं, और यह भी कि सर्दियों के महीनों के दौरान लीफ के आंकड़े प्राप्त हुए थे; यह मत भूलो कि आम तौर पर ठंडे मौसम का मतलब कम कुशल बैटरी है।

रेनॉल्ट ज़ो लागत प्रति मील: 6.1p रेनॉल्ट ज़ो कम्यूट लागत: £ 4.03

इसकी तुलना पार्कर्स की निसान लीफ लॉन्ग-टर्म टेस्ट कार से करें।

निसान लीफ की लागत प्रति मील: 4 पी निसान लीफ कम्यूट कॉस्ट (इस्ट) £ 2.64

निसान लीफ लॉन्ग-टर्म टेस्ट

हमने उसी 66-मील की यात्रा की तुलना समान आकार के VW गोल्फ GTE प्लग-इन हाइब्रिड से की है:

VW गोल्फ GTE प्रति मील की लागत: 11.5p VW गोल्फ GTE आवागमन लागत: £ 7.66

की तुलना में Parkers ‘टोयोटा सी मानव संसाधन संकर (एक गैर प्लग-इन हाइब्रिड), तो आपको निम्न चल लागत मिल जाएगा:

टोयोटा सी-एचआर हाइब्रिड कॉस्ट प्रति मील: 13.4 पी टोयोटा सी-एचआर हाइब्रिड कम्यूट कॉस्ट: £ 8.84

ऊपर बताया गया है कि जब संकर की बात आती है, तो एक इलेक्ट्रिक कार लगभग 50 प्रतिशत सस्ती होती है। लेकिन दिलचस्प बात यह है कि जब डीजल या पेट्रोल कार की चल रही लागत की तुलना करते हैं, तो आपको कम अंतर मिलेगा।

टोयोटा सी-एचआर

पार्कर्स ‘सिट्रोएन सी 3 ज़ो की तरह एक सुपरमिनी है, लेकिन यह 100bhp 1.6-लीटर डीजल द्वारा संचालित है। यहां बताया गया है कि यह कैसे तुलना करता है:

Citroen C3 BlueHDi मील प्रति 100 लागत: 10.6p Citroen सी 3 BlueHDi 100 लघुकरण लागत: £ 7.00

इस बीच, पार्कर्स ‘सुजुकी स्विफ्ट – जो एक कुशल 90bhp 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है – निम्नलिखित मूल्य पैदा करता है:

सुजुकी स्विफ्ट 1.2 ड्यूलजेट 4×4 की लागत प्रति मील: 8.7p सुजुकी स्विफ्ट 1.2 ड्यूलजेट 4×4 की कम लागत: £ 5.74

जो कम से कम महंगा साबित हुआ? हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक, पेट्रोल या डीजल?

यह ‘s av झो के लिए ictory, लागत ईंधन की कीमत की तुलना में चार्ज के मामले में। और केवल लाभ को स्पष्ट करने के लिए, एक विशिष्ट कार्य सप्ताह के लिए आने वाले लागतों को पांच से गुणा करें, और फिर मासिक अंतर का अनुमान प्राप्त करने के लिए चार और उसके बाद। कागज पर, ईंधन की लागत के आधार पर, यह इलेक्ट्रिक कार है जिसका स्पष्ट लाभ है।

यह एक विज्ञान प्रयोगशाला परीक्षण की तुलना में अधिक वास्तविक दुनिया है, और हमने विभिन्न कारों के लिए अलग-अलग ड्राइवरों के आंकड़े लिए हैं – लेकिन रुझान स्पष्ट हैं। यह मत भूलो कि हमारी चल रही लागत केवल हमारे द्वारा किए जाने वाले दैनिक आवागमन को ध्यान में रखती है; सप्ताहांत और शाम को किए गए अतिरिक्त मील में जोड़ें, और आप और भी अधिक पैसे बचा सकते हैं।

निसान लीफ चार्ज

इलेक्ट्रिक कारों की सार्वजनिक चार्जिंग के बारे में क्या?

अभी, पार्कर्स के रेनॉल्ट ज़ो को केवल घर पर प्रत्येक रात को अपने वर्तमान उपयोग के कारण चार्ज करने की आवश्यकता है। इसकी बैटरी चार्ज करने की लागत आपके मासिक बिजली बिल पर दिखाई देगी।

होम चार्जिंग आम तौर पर पब्लिक चार्जिंग से सस्ती होती है, इसलिए बचत और भी महत्वपूर्ण हो सकती है। हालांकि, जब आप घर पर 80% इलेक्ट्रिक कार मालिकों को चार्ज करने पर विचार करते हैं – बीपी चार्गेमास्टर के अनुसार – यह ईवी मोटर चालकों के बहुमत के लिए सबसे आम परिदृश्य है।

निसान लीफ लॉन्ग-टर्म टेस्ट

प्रति माह एक इलेक्ट्रिक कार कितनी सस्ती है?

बेशक, ऐसे अन्य कारक हैं जो इलेक्ट्रिक मोटरिंग की लागत और संभावित बचत को पूरा करते समय आपको ध्यान में रखना चाहिए ; मूल्यह्रास आपकी मासिक लागतों में एक महत्वपूर्ण कारक होगा, शुरुआत के लिए, यदि आप अपने ईवी को एकमुश्त खरीद रहे हैं – या, वैकल्पिक रूप से, आपको मासिक पट्टे या पीसीपी लागतों का हिसाब देना होगा । हालाँकि, सर्विसिंग अक्सर कम खर्चीली होगी।

साथ ही उन प्रमुख लागतों पर नियंत्रण प्राप्त करें और आप यह पता लगाने में सक्षम होंगे कि किस प्रकार की बचत संभव हो सकती है।

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