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रेंज को क्लासिक रेंज रोवर में लाना – लुनाज़ ईवी रूपांतरण

कार उद्योग के बारे में सब कुछ कयामत और उदासी नहीं है। ब्रिटिश ईवी रूपांतरण विशेषज्ञ लुनाज़ ने कार्यबल को दोगुना कर दिया है और 2021 के लिए एक नया मॉडल पेश किया है। उन लोगों के लिए दुनिया का पहला इलेक्ट्रिक क्लासिक रोल्स रॉयस बनाना शुरू कर दिया है जो कालातीत शैली को नवीनतम विद्युतीकृत पावरट्रेन के साथ मिश्रित करना चाहते हैं, अब यह पेशकश कर रहा है कि दुनिया का क्या दावा है पहले पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, कन्वर्टिबल SUV …

£ 350,000 + 1960 के दशक के रोल्स-रॉयस फैंटम वी या सिल्वर क्लाउड को उनकी सूची में शामिल करना, £ 245,000 – प्लस करों से पूरी तरह से बहाल, विद्युतीकृत और पुन: प्राप्त मूल रेंज रोवर उपलब्ध है।

रोल्स रॉयस रेंज की तरह, आप चार-दरवाजों से चुन सकते हैं, लंबे व्हीलबेस वैकल्पिक, दो-दरवाजे और यहां तक ​​कि एक परिवर्तनीय भी।

Lunaz क्लासिक कारों को पुनर्स्थापित करता है, उन्हें इलेक्ट्रिक पावर में परिवर्तित करता है

लुनाज़ ने पहले से ही एक प्रसिद्ध व्यवसाय स्थापित किया है, जिसमें क्लासिक जेंटलस और जगुआर को सिल्वरस्टोन बेस में प्रसिद्ध एफ 1 सर्किट के पास स्थापित किया गया है, और यह दावा किया गया है कि पुराने रोल्स-रॉयस को परिवर्तित करने के लिए सबसे पहले। अब यह पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी का दावा कर रहा है, वह भी – रेंज रोवर के 4×4 सिस्टम को बरकरार रखना।

इलेक्ट्रिक रेंज रोवर: समझदार लक्जरी?

यह वास्तव में एक जमीन-तोड़ने की कीमत नहीं है जो बाजार को बदल देगा, लेकिन £ 245,000 के लिए पूरी तरह से बहाल, विद्युत-संचालित रेंज रोवर लुनाज़ का सबसे तर्कसंगत उत्पाद है।

न केवल मूल रेंज रोवर एक ट्रेंडसेटिंग किंवदंती है, जिसने इस बात के लिए एक टेम्प्लेट स्थापित किया कि कई लोग अब लक्जरी कारों के प्रतीक के रूप में क्या मानते हैं – सड़क और ग्रामीण इलाकों में ऊंचाई और प्रभुत्व एक जैसे हैं – यह हल्के मोटर पैनल के साथ टिकाऊ मोटरिंग के लिए एक बढ़िया मॉडल है। रखरखाव के लिए एक बोल्ट-ऑन अप्रोच और रिपैरेबिलिटी और एक्सेसिबिलिटी के ट्रैक रिकॉर्ड को साबित करता है कि क्लासिक रोल्स-रॉयस और बेंटले मॉडल की कमी है।

लुनाज़ रेंज रोवर को नंगे धातु बहाली के हिस्से के रूप में परिवर्तित करता है

ईवी रूपांतरण के बिना भी यह अवास्तविक नहीं है, यहां तक ​​कि रोपे रेंज रोवर्स के मूल्य भी आसमान छू रहे हैं और एक पूर्ण अखरोट और बोल्ट बहाली एक सस्ता उपक्रम नहीं है। बेहतर अभी तक, आप उम्मीद कर सकते हैं कि डोनर कारों को पोषित और दुर्लभ के बजाय अप्रकाशित और अवांछित रूप से तैयार किया जा रहा है।

इसका एक अच्छा उदाहरण सफारी टॉप है। विद्युतीकरण के लिए दुर्लभ रूप से परिवर्तित ओपन-रोप रेंज रोवर्स की तलाश करने के बजाय, लुनाज़ वांछित ओपन-एयर अनुभव बनाने के लिए मानक हार्ड-टॉप निकायों से मॉडल परिवर्तित कर रहा है। पहले ही बेच दिया है …

यह अभी भी सबसे अच्छा 4x4x है … कितनी दूर फिर से?

अच्छा प्रश्न – लुनज रेंज रोवर दो स्वादों में आता है, ‘टाउन’, और ‘देश’। टाउन कुछ का प्रतिनिधित्व करता है रेंज रोवर ने खुद को कभी नहीं बनाया – एक दो-पहिया ड्राइव, शानदार रियर सीटिंग के साथ यात्री-केंद्रित अनुभव (लंबी व्हीलबेस चुनें) और लक्जरी नियुक्तियों पर वास्तव में जाने, मिटने, शहर का विकल्प। ड्राइवट्रेन को सरल बनाने में मदद मिलती है, निश्चित रूप से, लेकिन यह शहर-केंद्रित वाहन के रूप में इन के प्रत्याशित उपयोग को भी दर्शाता है।

देश मॉडल एक क्लासिक रेंज रोवर के सभी लाभों को एक पुनर्निर्माण के साथ – लेकिन एकल-मोटर मॉडल पर चार-पहिया ड्राइव सिस्टम या जुड़वां-मोटर सेटअप पर एक मोटर प्रति धुरा के साथ प्रदान करता है। विवरण अभी तक प्रदर्शन के आसपास जारी नहीं किया गया है, लेकिन हम यह मान सकते हैं कि यह त्वरित, ट्रैक्टेबल और सक्षम ऑफ-रोड होगा जो मोटर से परे मूल ड्राइवट्रेन को देखते हुए महत्वपूर्ण रूप से परिवर्तित नहीं किया जा सकता है। एंटी रोल बार हैंडलिंग में सुधार करते हैं।

Lunaz रेंज रोवर - में खामियों को दूर किया

नीचे दिए गए रोल्स-रॉयस रूपांतरण में राक्षस पैक के विपरीत, रेंज रोवर को 60kWh या 90kWh के पैक के साथ निर्दिष्ट किया जा सकता है; इनको लगभग 200 मील की क्षमता देनी चाहिए जो अपेक्षाकृत प्रकाश को देखते हैं – आधुनिक मानकों द्वारा – रेंज रोवर का निर्माण; कम से कम पहले भी कई भव्य विकल्प जोड़े गए हैं।

ग्राहकों को लचीलेपन का एक बड़ा सौदा है – उपरोक्त सफारी रूपांतरण सहित – लेकिन लुनाज़ रेंज रोवर के विकास के भीतर मौजूद कई विवरणों और विविधताओं से अवगत है।

हमें विश्वास है कि किसी भी उन्नयन में सहानुभूति होगी; यदि आप 1970 के दशक की सादगी या आखिरी सॉफ्ट-डैश लक्ज़री के शोधन के लिए ललक रखते हैं, तो लुनाज़ से बात करें। आपके अपने रेंज रोवर पर बातचीत भी उपलब्ध है (जैसा कि अन्य क्लासिक कारों के साथ लुनाज़ ने काम किया है) लेकिन एक नंगे धातु की बहाली के हिस्से के रूप में, अपने स्वयं के प्रदान करने के लिए बचत शायद काफी छोटी है।

इलेक्ट्रिक क्लासिक कारों के लिए पहले से कहीं ज्यादा मांग

लुनाज़ ने जगुआर XK120 को परिवर्तित किया

चुनौतीपूर्ण आर्थिक परिस्थितियों में भी, लुनाज़ परिवर्तित, पुनर्निर्मित क्लासिक्स की मांग कर रहा है – एक छोटे जनसांख्यिकीय के साथ, आधुनिक पॉवरट्रेन के साथ कलात्मक, पौराणिक स्टाइल की अपील खोजने के बजाय पुराने के ऑयली-राग उत्साह की तुलना में अधिक आकर्षक है।

जैसे, सिल्वरस्टोन में कार्यबल क्षमता को पूरा करने के लिए दोगुना हो गया है क्योंकि एक अधिक-परिष्कृत प्रक्रिया के रूप में पारंपरिक कोचिंग तकनीक और एफ 1-विकसित पावरट्रेन और चेसिस सुधार के मिश्रण का उपयोग करके क्लासिक कारों की एक विस्तृत श्रृंखला को परिवर्तित किया जा सकता है। निर्यात के लिए मांग अधिक है क्योंकि दुनिया भर के शहरों में आईसीई वाहनों को छोड़कर – क्लासिक्स शामिल हैं – स्थानीय उत्सर्जन को कम करने के लिए।

इलेक्ट्रिक क्लासिक रोल्स-रॉयस: लुनज उन्हें कैसे परिवर्तित करता है

120kW तक की बैटरियों का मतलब है कि ये इलेक्ट्रिक रोल्स रॉयस एक चार्ज पर 300 मील तक की यात्रा कर सकती हैं

सबसे पहले, उपयुक्त उदाहरणों को खट्टा किया जाता है और एक जमीन-अप बहाली दी जाती है। बाहर की अवधि के पेट्रोल मोटरों (आह …) और लुनाज़ के स्वामित्व वाले ईवी पावरट्रेन में आते हैं।

इसका मतलब है कि फैंटम (उत्पादन में अपने प्रकार का सबसे बड़ा सेल होने का दावा किया गया) के लिए पर्याप्त 120kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक है, जो कि दावा किए गए 300+ मील रेंज के लिए पर्याप्त है। सिल्वर क्लाउड मॉडल 80kWh छोटे ऊर्जा पैक के साथ करते हैं, जो दिलचस्प रूप से एक समान श्रेणी का दावा करता है।

सुंदर अवधि अंदरूनी प्यार से रूपांतरण के हिस्से के रूप में बहाल हुई

पीरियड डिटेल्स को पूरी तरह से बरकरार रखा गया है, हालाँकि लुनाज़ आधुनिक सेल्युलर तकनीक से पीछे की सीटों के बीच बेक्लाइट टेलीफोन जैसे विवरण को अपग्रेड करेगा। हमारे लिए बहुत अच्छा लगता है – और ग्राहक उच्च स्तर पर डिजाइन और निजीकरण को प्रभावित कर सकते हैं, जैसा कि आप इस बुलंद कीमत पर उम्मीद करेंगे।

लुनाज़ के संस्थापक डेविड लॉरेंज ने कहा: ‘इलेक्ट्रिक रोल्स रॉयस के लिए समय सही है। हम एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन की उपयोगिता, विश्वसनीयता और स्थिरता के साथ सुंदर क्लासिक डिजाइन से शादी करने की आवश्यकता का जवाब दे रहे हैं। अब तक हम इतिहास में सबसे सुंदर और शानदार कारों की स्वच्छ-वायु अभिव्यक्तियों की मांग को पूरा कर रहे हैं। हमें एक क्लासिक रोल्स रॉयस को नई पीढ़ी के लिए प्रासंगिक बनाने पर गर्व है। ‘

सिल्वर क्लाउड की कीमतें £ 350,000 (प्लस स्थानीय करों) से शुरू होती हैं, जबकि फैंटम मॉडल शांत £ 500,000 से शुरू होते हैं।

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