रोल्स रॉयस ने पहले ही पुष्टि कर दी है कि वह ICE से इलेक्ट्रिक पावर की ओर बढ़ने के बजाय पूरी तरह से हाइब्रिड पावर को छोड़ देगा – और अब बीएमडब्ल्यू ब्लॉग की एक  नई रिपोर्ट  बताती है कि गुडवुड की पहली EV को क्या कहा जा सकता है। एक i4 फोरम के ईगल-आइड सदस्यों ने  बीएमडब्ल्यू से एक नया  जर्मन पेटेंट आवेदन प्राप्त किया है, और यह ‘साइलेंट शैडो’ नाम को पंजीकृत करता है।

साइलेंट शैडो: रोल्स रॉयस eDrive के लिए बोलते हैं

I4 टॉक  फोरम के सदस्यों द्वारा पाया गया  , इस महीने की शुरुआत में रोल्स रॉयस के मालिकों द्वारा पेटेंट लिया गया था, और यह कुछ ईवी-पॉवर्ड को इंगित करता है, और यह एक पूरी तरह से नई कार के बजाय आगामी ट्रिम का नाम है। 

यदि वास्तविक है, तो यह ब्रांड के इतिहास और प्रसिद्ध ‘सिल्वर शैडो’ बैज के लिए एक साफ संकेत है – और नॉस्टैल्जिया और नवाचार की उसी दिशा का पालन करेगा जो बीएमडब्ल्यू ब्रांड को संचालित कर रहा है। à¤¯à¤¹ मूल रूप से eDrive के लिए रोल्स रॉयस है।

इलेक्ट्रिक रोल्स-रॉयस

कार समझती है कि रोल्स रॉयस पहले से ही फैंटम के एक इलेक्ट्रिक संस्करण पर काम कर रहा है, जिसे 2022 में उत्पादन प्रभावित करना चाहिए। जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, रोल्स रॉयस के बवेरियन मालिक ईवी आरएंडडी की भारी लागत को कम करने के लिए जितना कर सकते हैं, कर रहे हैं। इसलिए इलेक्ट्रिक फैंटम आगे आई 7 एग्जाम सैलून (नीचे), और यहां तक ​​कि एम 5 के साथ पावरट्रेन भागों को साझा करेगा।  

बेशक, इस चरण में ‘फैंटम साइलेंट शैडो’ अभी भी अस्थायी है। à¤¹à¤®à¤¾à¤°à¥‡ सूत्रों से पता चलता है कि शुरुआती कार्य संख्याओं में 3.6 टन वजन वाले पहले सभी इलेक्ट्रिक रोल्स की ओर इशारा किया गया है – इसलिए इसे HGV के रूप में स्वीकार करने की आवश्यकता है, और किसी भी ड्राइवर के पास ट्रक ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए। à¤¹à¤® उम्मीद कर रहे हैं कि प्रोडक्शन मॉडल के लिए रोल्स उस वजन को कम करने में कामयाब होंगे। 

2027 में आगे की रेखा के नीचे, रोल्स-रॉयस ने कुलिनन के एक ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण को जारी करने की भी योजना बनाई है – जिसे संभवतः कलिनन साइलेंट शैडो कहा जाता है – हालांकि इसकी समय सीमा पूरी तरह से फैंटम ईवी से जुड़ी होगी।