डिजिटली पà¥à¤°à¤¦à¤¾à¤¨ की गई मारà¥à¤¤à¤¿ ओमनी ईवी को देखें, जो मूल की नà¥à¤¯à¥‚नतर डिजाइन लेती है, और इसे à¤à¤• फà¥à¤¯à¥‚चरिसà¥à¤Ÿà¤¿à¤• सà¥à¤ªà¤¿à¤¨ देती है à¤à¤¾à¤°à¤¤ में बहà¥à¤¤ सारे कार निरà¥à¤®à¤¾à¤¤à¤¾, जैसे हà¥à¤‚डई, टाटा, महिंदà¥à¤°à¤¾, आदि ने इलेकà¥à¤Ÿà¥à¤°à¤¿à¤• वाहनों में अपनी योजनाओं की घोषणा की है। निकट à¤à¤µà¤¿à¤·à¥à¤¯à¥¤Â हालांकि आधिकारिक सूतà¥à¤° आमतौर पर अपनी कारों (कà¥à¤› को छोड़कर) के बारे में जानकारी के साथ उदार नहीं हैं, उनमें लोगों की दिलचसà¥à¤ªà¥€ बढ़ रही है। कई डिजिटल कलाकार इन दिनों ईवी के रूप में पहियों के साथ सब कà¥à¤› कलà¥à¤ªà¤¨à¤¾ करने में वà¥à¤¯à¤¸à¥à¤¤ हैं, और परिणाम आमतौर पर काफी दिलचसà¥à¤ª हैं। यहां, हमारे पास ऑटोमोबाइल डिज़ाइन के छातà¥à¤° शशांक शेखर दà¥à¤µà¤¾à¤°à¤¾ बनाई गई मारà¥à¤¤à¤¿ ओमनी की कà¥à¤› डिजिटल रूप से पà¥à¤°à¤¦à¤¾à¤¨ की गई छवियां हैं। उनà¥à¤¹à¥‹à¤‚ने अपने अगली पीढ़ी के इलेकà¥à¤Ÿà¥à¤°à¤¿à¤• अवतार में मारà¥à¤¤à¤¿ वैन की कलà¥à¤ªà¤¨à¤¾ की है, और वाहन का डिज़ाइन काफी अचà¥à¤›à¤¾ है। पà¥à¤°à¤¾à¤¨à¥‡ आईसीई-संचालित मॉडल की तरह, ओमनी ईवी को à¤à¤• बॉकà¥à¤¸à¥€ सिलà¥à¤¹à¥‚ट मिलता है। वाहन के सामने के हिसà¥à¤¸à¥‡ में à¤à¤•à¥€à¤•à¥ƒà¤¤ à¤à¤²à¤ˆà¤¡à¥€ डीआरà¤à¤² के साथ आयताकार à¤à¤²à¤ˆà¤¡à¥€ हेडलैमà¥à¤ªà¥à¤¸ हैं। नाक पर सà¥à¤œà¥à¤•à¥€ लोगो है, और मूल की तरह, यहां कोई फà¥à¤°à¤‚ट गà¥à¤°à¤¿à¤² नहीं है। फà¥à¤°à¤‚ट बमà¥à¤ªà¤° पर फॉग लैंप कम लगे हैं, और उनके ठीक ऊपर à¤à¤• फंकà¥à¤¶à¤¨à¤² à¤à¤¯à¤° डैम है। वैन में à¤à¤²à¤ˆà¤¡à¥€ बà¥à¤²à¤¿à¤‚कर के साथ बॉडी कलरà¥à¤¡ ORVMs à¤à¥€ हैं।
ओर से, वाहन मूल से थोड़ा लंबा दिखता है। यह अà¤à¥€ à¤à¥€ पीछे के लिठà¤à¤• सà¥à¤²à¤¾à¤‡à¤¡à¤¿à¤‚ग दरवाजा पà¥à¤°à¤¾à¤ªà¥à¤¤ करता है, हालांकि, निचले हिसà¥à¤¸à¥‡ में काले पà¥à¤²à¤¾à¤¸à¥à¤Ÿà¤¿à¤• के आवरण के साथ। वैन सà¥à¤ªà¥‹à¤°à¥à¤Ÿà¥à¤¸ टॉयलेट अलॉय वà¥à¤¹à¥€à¤²à¥à¤¸, जो कà¥à¤¯à¥‚ट लगते हैं। पीछे की ओर, à¤à¤²à¤ˆà¤¡à¥€ टेललाइटà¥à¤¸ हेडलाइटà¥à¤¸ के डिजाइन को पà¥à¤°à¤¤à¤¿à¤¬à¤¿à¤‚बित करते हैं, और उनके बीच à¤à¤• लाल पटà¥à¤Ÿà¥€ कà¥à¤·à¥ˆà¤¤à¤¿à¤œ रूप से चल रही है। इस वाहन के केबिन में छह सीटें हैं, सà¤à¥€ फॉरवरà¥à¤¡-फेसिंग, जो कि मूल रियर-फेसिंग दूसरी पंकà¥à¤¤à¤¿ की तà¥à¤²à¤¨à¤¾ में बहà¥à¤¤ अधिक वà¥à¤¯à¤¾à¤µà¤¹à¤¾à¤°à¤¿à¤• है। बà¥à¤²à¥ˆà¤• इंटीरियर थीम अचà¥à¤›à¥€ लगती है, और हमें इंटीरियर रेंडरिंग à¤à¥€ देखना अचà¥à¤›à¤¾ लगता है।
1984–2019 तक मारà¥à¤¤à¤¿ ओमनी का उतà¥à¤ªà¤¾à¤¦à¤¨ 35 वरà¥à¤·à¥‹à¤‚ का था, और à¤à¤¾à¤°à¤¤à¥€à¤¯ बाजार में यह बहà¥à¤¤ लोकपà¥à¤°à¤¿à¤¯ था। यह à¤à¤• विशà¥à¤µà¤¸à¤¨à¥€à¤¯ वरà¥à¤•à¤¹à¥‰à¤°à¥à¤¸ था, जो ससà¥à¤¤à¥€ कीमत पर उपलबà¥à¤§ था। 2019 में, जब à¤à¤¾à¤°à¤¤ में सà¥à¤°à¤•à¥à¤·à¤¾ नियमों को कड़ा किया गया, तो ओमनी को बंद कर दिया गया। मारà¥à¤¤à¤¿ सà¥à¤œà¥à¤•à¥€ इस समय à¤à¤¾à¤°à¤¤ में नई इलेकà¥à¤Ÿà¥à¤°à¤¿à¤• कारों को पेश करने के लिठउतà¥à¤¸à¥à¤• नहीं है, जिसके साथ ही वैगनआर ईवी की पà¥à¤·à¥à¤Ÿà¤¿ की जा रही है, वह à¤à¥€ केवल बेड़े वाहन के रूप में। जैसे, हमें शायद जलà¥à¤¦ ही कà¤à¥€ à¤à¥€ धातॠमें इलेकà¥à¤Ÿà¥à¤°à¤¿à¤• मारà¥à¤¤à¤¿ ओमनी देखने को नहीं मिलेगी।