मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रिक कारें: EQA से EQS तक सब कुछ समझाया

मर्सिडीज-बेंज लगातार अधिक इलेक्ट्रिक कारों को लॉन्च कर रहा है, क्योंकि इसका लक्ष्य इसकी अधिकांश रेंज में प्लग करना है। à¤‡à¤¸ मार्गदर्शिका में हम आपको Merc EVs की वर्तमान पसंद, पंखों में इंतज़ार कर रहे बैटरी से चलने वाले मॉडल और इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए डेमलर की दृष्टि की व्यापक पृष्ठभूमि के माध्यम से बात करेंगे। 

एक ब्रांड के रूप में जो खुद को तकनीकी नवाचार पर गर्व करता है, यह केवल स्वाभाविक था कि मर्सिडीज प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारों की पहली लहर में होगी। à¤•à¥à¤› हद तक, यह कैच-अप खेल रहा है: बीएमडब्ल्यू ने उन्हें 2013 में प्रोजेक्ट आई बैक के साथ इसमें भेजा, जिसने बीएमडब्ल्यू i3 और i8 को साइड कर दिया।

लेकिन अब Merc, EQC, अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक प्रोडक्शन कार और जगुआर i-Pace और Audi E-Tron से एक प्रतिद्वंद्वी के साथ वापस आ रहा है । और परिवर्तन की गति गर्म हो रही है, फॉलो-अप के साथ EQA और EQB SUVs, EQS लिमो , EQV minivan और EQE अगले 24 महीनों में लॉन्च करने की तैयारी कर रहे हैं।

मर्सिडीज EQC कितना है? à¤¯à¤¹ सस्ता नहीं है: यूके की कीमतें आज 65,720 पाउंड से शुरू होती हैं, हालांकि आप सरकार के प्लग इन कार ग्रांट के लिए योग्य हैं, जो कि £ 3000 से कम कर देगा। à¤¯à¤¹ एक बहुत तेज़ एसयूवी है, जिसमें 0-62mph के साथ 5.1sec, 402bhp और 80kWh की बैटरी है, जो एक वॉल-बॉक्स पर घर पर चार्ज करने के लिए लगभग 2h 35mins या तीन-पॉइंट प्लग पर 11hrs 40min लेता है। à¤¯à¤¦à¤¿ आप एक सुपर-फास्ट डीसी चार्जिंग स्टेशन के बारे में जानने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली हैं, तो मर्सिडीज-बेंज का कहना है कि इसे पूरा करने में केवल 11 मिनट लगते हैं।

भविष्य की मर्सिडीज इलेक्ट्रिक कार: जल्द ही आने वाली है

EQC (ऊपर) कई आगामी इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज उत्पादों में से पहला है – और सभी पहली किश्त एसयूवी हैं। à¤†à¤ª एक तार्किक, जर्मनिक फैशन में बैज को डीकोड कर सकते हैं: ईक्यू का मतलब है कि यह एक इलेक्ट्रिक कार है, अंतिम पत्र डेमलर पदानुक्रम (सी यहां जीएल à¤¸à¥€ , या सी-क्लास-आकार की एसयूवी के à¤²à¤¿à¤ खड़ा है) में अपनी जगह का संदर्भ देता है à¥¤

बिजली के अगले बैच का अनुमान लगाने के लिए कोई आश्चर्य नहीं:

• EQA   GLA- आधारित कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी
• EQB   GLB के आकार के समान, एक और इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर (नीचे)
• EQE   नए चार-दरवाजे सैलून अगले-साथी ई-क्लास को देखें
• EQS   हां, अगली पीढ़ी के एस-क्लास में एक ऑल-इलेक्ट्रिक स्पिन-ऑफ होगा
• EQV   पूर्ण आकार की इलेक्ट्रिक वैन पहले से ही वी-क्लास रेंज के लिए पुष्टि की गई है

EQS पहले आता है, जिसे Merc के Sindelfingen प्लांट में बनाया जा रहा है और 2021 की पहली छमाही में लॉन्च किया जा रहा है। परिवर्तन की गति किसी भी समय जल्द नहीं होने देगी, या तो: EQA और EQB SUVs 2021 में भी आ रहे हैं, जैसा कि है EQE सैलून।

उसके ऊपर, EQE और EQS के SUV संस्करण 2022 में लॉन्च होंगे।

यहाँ जटिलता का एक पेचीदा औद्योगिक जाल है। à¤¸à¤¬à¤¸à¥‡ पहले, EVA1 (इलेक्ट्रिक वाहन वास्तुकला) था, जिसने हमें GLC से प्राप्त EQC दिया। à¤…गला ईवा v1.5 होगा, आगामी ईक्यूए (बी-क्लास, वास्तव में अधिक) और ईक्यूबी (एक विद्युतीकृत जीएलबी) में प्रकट होने के कारण एक अधिक उन्नत पुनरावृत्ति। à¤‡à¤¸à¤•à¥‡ बाद EVA2, 2021 EQS और छोटे EQE को अपने SUV बहन मॉडल के साथ जोड़ने के लिए एक ब्रांड-नई वास्तुकला की कल्पना की गई है।

उलझन में? à¤œà¤¬ तक आप नए खुले स्रोत एमएमए (मर्सिडीज मॉड्यूलर आर्किटेक्चर) के बारे में सुनते हैं, तब तक प्रतीक्षा करें। 2025 या 2026 के कारण, MMA एक नया प्लेटफॉर्म स्ट्रैटेजी है जिसे Merc के डिसपेरेट EV EV हार्डवेयर को एक, अधिक मॉड्यूलर टेक्नोलॉजी स्टैक में एक साथ लाने के लिए बनाया गया है।

प्रोजेक्ट ईक्यू: मर्सिडीज-बेंज विद्युतीकरण के लिए छाता परियोजना

2016 की पेरिस मोटर शो में मर्सिडीज-बेंज ने अपनी इलेक्ट्रिक कार की योजना को बंद कर दिया: अपनी ईक्यू अवधारणा कार  – इलेक्ट्रिक कारों की एक नई पीढ़ी के लिए एक संकेतक और तीन-पॉइंट स्टार को प्रभावित करने वाली कारों के मालिक और ड्राइविंग कारों के एक पूरे नए तरीके का एक अग्रदूत ।

ईक्यू नए जीएलसी-आकार के इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के लिए ‘बहुत करीब’ था जो 2018 में ईक्यूसी के रूप में लॉन्च हुआ था। à¤²à¥‡à¤•à¤¿à¤¨ यह इसके पीछे की सोच है, जितना वास्तविक उत्पाद है, यह उल्लेखनीय है। à¤¡à¥‡à¤®à¤²à¤° के इस कदम से बीएमडब्लू के प्रोजेक्ट i की गूँज आई, जो म्यूनिख में पूरी तरह से ईवी की पूरी पीढ़ी को बर्बाद कर रही है।

जेनरेशन ईक्यू अवधारणा नई इलेक्ट्रिक मर्स की श्रृंखला में पहली बार दिखाती है और फिर मार्केटिंग कार के प्रमुख जेन्स थिएमर ने इलेक्ट्रिक कार परियोजना के पीछे की सोच को समझाने के लिए फ्रेंच शो से समय निकाला ।

‘ये नई कारें उद्देश्य से डिज़ाइन की गई हैं; à¤µà¥‡ मौजूदा कार नहीं होंगे, ‘उन्होंने 2016 में सीएआर को बताया, ऊपर की ओर चित्रित ईक्यू द्वारा कुरकुरे शैली की ओर इशारा करते हुए। ‘इस कॉन्सेप्ट कार को जनरेशन EQ कहा जाता है क्योंकि हम कहना चाहते हैं कि यह एक पूरा परिवार है।

‘यहां जो मॉडल आप देख रहे हैं, à¤µà¤¹ पहली इलेक्ट्रिक प्रोडक्शन कार के à¤¬à¤¹à¥à¤¤ à¤•à¤°à¥€à¤¬ है। à¤†à¤ª इसे 2018 में देखेंगे … और इसकी कीमत एक शीर्ष-अंत GLC से तुलना की जाएगी। ‘

यह  जीएलसी क्रॉसओवर  संदर्भ प्रासंगिक है; EQ के समान अनुपात हैं, लेकिन एक चालाक के साथ, अधिक आधुनिकतावादी खिंचाव। प्रोडक्शन डोर हैंडल, व्हील, लाइट और इंटीरियर पर पॉप और आप आसानी से डीलर शोरूम में इस स्लाइडिंग की कल्पना कर सकते हैं। और बीएमडब्ल्यू की पॉश सुपरमिनी और रैसी स्पोर्ट्स कार के विपरीत, मर्क ने अपने सब-ब्रांड को वोगिश क्रॉसओवर के साथ लॉन्च करने की योजना बना रही है। 

सामने का छोर विशेष रूप से हड़ताली है। à¤…लग चेहरा क्यों? à¤¥à¤¿à¤à¤®à¤° (ऊपर) ने कहा, “हमें बाजार में कुछ नया लाना है।” ‘हमें डिजाइन को भी विद्युतीकृत करना है। à¤¹à¤®à¥‡à¤‚ लगता है कि फ्रंट एंड हमारे इरादे का एक बहुत मजबूत संकेत है। ‘

मर्सिडीज मोटरिंग का शीर्ष-नीचे पुनर्विचार

EQ प्रोजेक्ट सिर्फ एक कार की तुलना में बहुत अधिक है। à¤¯à¤¹ एक नई रणनीति का हिस्सा है जिसे CASE करार दिया गया है – जो हमारे उद्योग को बदलने वाले चार मेगाट्रेंड्स को एनकैप्सुलेट कर रहा है। à¤µà¥‹ हैं:

• C: कनेक्टेड à¤•à¤¾à¤°à¥‡à¤‚ कार-टू-कार और व्यापक दुनिया में संचार कर रही हैं
• A: ऑटोनॉमस à¤¡à¥à¤°à¤¾à¤‡à¤µà¤°à¤²à¥‡à¤¸ कारें आ रही हैं और ड्राइविंग के नशे को दूर करेगी
• एस: à¤à¤• उबेर मॉडल à¤¸à¤¾à¤à¤¾ करना à¤•à¤¾à¤°à¥‹à¤‚ के उपयोग को बेहद बढ़ाने की अनुमति देगा
• E: इलेक्ट्रिक à¤¬à¥ˆà¤Ÿà¤°à¥€ पावर भीड़ भरे शहर के स्थानों में आदर्श बन जाएगी

यह मंत्र सब कुछ मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रोमोबिलिटी के नए युग में करता है। यह एक भविष्य है जिसमें सदस्यता ईवीएस तेजी से साझा किए जाते हैं, सदस्यता क्लबों और मालिकों के लिए प्रति घंटे की उपलब्धता के साथ जो लंबी यात्रा के लिए एक हाइब्रिड कार उधार ले सकते हैं और शहर में अंतिम मील के लिए एक शुद्ध ईवी हो सकता है।

थिएमर के अनुसार, “हम दुनिया के महानगरीय हिस्सों में लोगों के स्वामित्व का अंत देखते हैं।” ‘वे इसके बजाय किलोमीटर से कारों को किराए पर लेना चाहते हैं।’

‘वितरण भी अलग होगा। à¤¹à¤® अपने डीलरों को बाहर नहीं करेंगे लेकिन ऑनलाइन बिक्री का अनुपात होगा। ‘ à¤–रीदने की उम्मीद, या अधिक संभावना पट्टे पर देने की, अपने फोन पर जल्द ही बाद में की तुलना में बुध।

महत्वपूर्ण रूप से, कार और इसके अनुप्रयोग उपयोगकर्ताओं के डिजिटल जीवन के केंद्र में हैं। ‘कार डिजिटल डिवाइस बन जाती है,’ थिएमर का तर्क है। ‘हमारी सेवाओं को पूरी तरह से इसके साथ एकीकृत किया जाना चाहिए।’

मर्सिडीज के लिए, कनेक्टेड कारें खाली पार्किंग स्थानों को स्पॉट करने के लिए एक साथ क्लब करेंगी और उस डेटा को पारिस्थितिकी तंत्र में वापस संचारित करेंगी। à¤¡à¥‡à¤®à¤²à¤° के पूर्व सीईओ डाइटर जेट्चे ने कहा, “पार्किंग की जगह ढूंढना आज प्रत्येक यात्रा में 10-15 मिनट का समय ले सकता है।” ‘जुड़े हुए भविष्य में नहीं।’ à¤¬à¥‰à¤¸ एक ऐसी दुनिया की परिकल्पना करता है जिसमें मर्सिडीज ऐप्स और सेवाएं एक नई साझाकरण अर्थव्यवस्था को शक्ति प्रदान करती हैं। ‘कारों का उपयोग औसतन 23 घंटे एक दिन के लिए नहीं किया जाता है। à¤ªà¥€à¤¯à¤°-टू-पीयर कार शेयरिंग के लिए उनका उपयोग क्यों नहीं किया गया? … यह कारों के लिए एयरबीएनबी की तरह हो सकता है! ‘

भविष्य का उज्ज्वल, भविष्य का विद्युत

मर्सिडीज का इलेक्ट्रिक एडवेंचर कुछ साल पहले शुरू हुआ था, और à¤¸à¥à¤®à¤¾à¤°à¥à¤Ÿ à¤¸à¥‡ लेकर à¤¸à¤¬ कुछ à¤¸à¤¬à¤¸à¥‡ बड़े प्लग-इन एस-क्लास à¤¤à¤• फैला था à¥¤ à¤¥à¤¿à¤à¤®à¤° को लगता है कि EQ ब्रांड की स्थापना के लिए एक अच्छा तीन साल लगेंगे, लेकिन कहते हैं कि प्रक्रिया अच्छी तरह से चल रही है। ‘हमारे पास 2017 तक 10 PHEV [प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन] होंगे।’

और EQ परिवार के सदस्यों की एक पूरी श्रृंखला, सभी bespoke इलेक्ट्रिक मॉडल? à¤®à¤¾à¤°à¥à¤•à¥‡à¤Ÿà¤¿à¤‚ग प्रमुख ने कहा, “पांच साल के भीतर हमारे पास एक पूरा परिवार होगा।” ‘2025 तक, मर्सिडीज रेंज का 15-25% पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होगा। PHEVs में जोड़ें, और वे हमारी सीमा का 50% हिस्सा बनाएंगे। ‘